Vivir | Mayo 10 - 9:49 pm

Un futuro sostenible

Movilidad eléctrica, minería responsable con el medio ambiente y recuperación de la pesca fueron algunos de los temas que debatieron los conferenciantes nacionales y extranjeros.

Por lo que se dijo y escuchó en el Primer Foro Mundial de Medio Ambiente, organizado por Foros El Espectador y que tuvo lugar ayer en el auditorio de Compensar en Bogotá, cada día se cierra un poco más la brecha entre los defensores a ultranza del medio ambiente y quienes de una u otra manera explotan estos recursos.

El primero en presentar una serie de iniciativas que dan cuenta de este cambio de mentalidad fue Juan Jacobo Rodríguez, subdirector de negocios de Empresas Públicas de Medellín (EPM), quien insistió en la necesidad de que el país siga consolidando una matriz energética cada vez más limpia.

Rodríguez aseguró que en el sector del transporte, que consume un 53% de la energía primaria del país, el papel de la energía hidroeléctrica cada vez será más preponderante, aunque el objetivo es “la multimodalidad”, es decir, que cada persona, empresa y localidad tome la mejor decisión sobre la fuente de energía limpia que escogerá.

“La movilidad eléctrica llegó para quedarse”, comentó Lucio Rubio, director general de Endesa en Colombia, para quien el gran reto es cómo vamos a lograr masificar los vehículos eléctricos. Por lo pronto existen barreras que deben ser superadas si queremos rodar sobre carros que no produzcan CO2 y de paso tampoco hagan tanto ruido como los vehículos alimentados por combustibles fósiles.

Rubio recordó que el peso actual de una batería para carro eléctrico ronda los 300 kilos y la meta es reducirlas a menos de 55 kilos. En cuanto al costo, por ahora sobrepasa los US$30.000 y el objetivo es crear economías de escala para llevar ese precio a menos de US$3.000. La vida útil de la batería es otra de las barreras por superar. Hoy ronda los 4 a 5 años y la idea es extenderla hasta unos 14 ó 15 años.

A pesar de las dificultades, “es una tendencia irreversible”, dijo Rubio al comentar algunos proyectos piloto en Bogotá, como el primer bus eléctrico y la flota de 50 taxis que entrará en circulación en los próximos meses.

Para cerrar este primer bloque de conferencias, Robert Stussi, conferencista internacional experto en movilidad, señaló que más allá de reemplazar un tipo de energía por otro, los ciudadanos deben cambiar sus paradigmas de movilidad y tomar decisiones más racionales y conscientes frente al medio ambiente. Defensor de la bicicleta y los vehículos eficientes, Stussi habló de “dosificar” nuestra movilidad.

Minería sostenible

Daniel Suárez, vicepresidente de asuntos corporativos de Cemex, presentó los resultados de una valiente iniciativa de la compañía. Conscientes de los impactos ambientales que producen en el mundo con sus 1.921 plantas de concreto y 59 de cemento, decidieron asociarse con la organización Bird Life para que hiciera un diagnóstico de su desempeño ambiental.

De las 131 operaciones ubicadas en zonas sensibles ambientalmente, en 61 la empresa tiene la meta de poner en marcha algún proyecto de mitigación o compensación. “No somos una empresa perfecta, nos falta mucho por aprender”, reconoció Suárez, quien insistió en que el sector privado debe tomar la iniciativa en materia de protección ambiental.

Eso es precisamente lo que han intentado desde la Sociedad Portuaria de Santa Marta, que según su gerente, Mauricio Suárez, es el único puerto de la Costa Caribe que cumple con toda la normatividad ambiental al contar con cargue directo de carbón.

Philippe Cousteau, nieto del gran explorador francés Jacques Cousteau, clausuró el foro planteando que la defensa del agua debería convertirse en el eje del desarrollo de las empresas y sociedades del siglo XXI.

Redacción Vivir | elespectador.com